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事实上,全国各地高速公路逃费一直屡禁不止,逃费手段也是层出不穷、花样百出;相对于冲卡这种“粗暴”的逃费方式,其他的逃费方式就得有“技术含量”了。seo入门培训U8

事实上,全国各地高速公路逃费一直屡禁不止,逃费手段也是层出不穷、花样百出;相对于冲卡这种“粗暴”的逃费方式,其他的逃费方式就得有“技术含量”了。

2019年10月,上海租住的房子到期,黄某干脆每天开车往返两地。有时晚上驾车回启东时,路上车辆较少,跟不到车,黄某就将车停在快到收费站的位置,直到有车来,再跟车经过,为了躲避检查,黄某还会特意关上车前大灯,快速跟随通过ETC车道过收费站,甚至使出一些危险的操作。启东人民检察院第一检察部副主任何杰介绍:“被管理人员发现之后,让他走人工通道,发现要缴费的时候,强行从高速上调头,他本来是在启东东出口下的,他又返回高速从启东南的出口,也是ETC跟蹭的方式逃交过路费。”

庭审现场,黄某对自己的犯罪行为供认不讳:“我的行为肯定是违法违规的,我也深刻认识到自己的错误,这钱我肯定如实交给办案机关,认罪认罚。”

启东人民检察院以黄某涉嫌盗窃罪向法院提起公诉,法院支持了这一诉求,判处被告人黄某有期徒刑八个月,缓刑一年,并处罚金人民币六千元。何杰表示:“因为被告人黄某上高速的行为,意味着和高速管理方达成了协议,通过高速路就产生一种缴费的义务,他跟蹭ETC的行为是秘密性的,造成了高速管理方的财产损失,所以我们认定他是秘密窃取他人财物的行为。”

事实上,全国各地高速公路逃费一直屡禁不止,逃费手段也是层出不穷、花样百出;相对于冲卡这种“粗暴”的逃费方式,其他的逃费方式就得有“技术含量”了。

 第三种:假冒车型逃费

2018年6月11日,一辆重达197吨的安徽籍货车,利用千斤顶托起车身,“瘦身”到89吨,逃费4万多元,在湖北省鄂东收费站被查处,该车驾驶员面临的不仅仅是补缴通行费,还有行政拘留。

去年交通部门发文,2020年全面普及ETC,ETC车道将成为主要收费车道。普及ETC本来是为了便利车主,但有些人却把这当成了“省钱”的路子。

2018年5月30日,广东省揭博高速紫金收费站查获一辆面包车。该车实际为8座,司机罗某利用7座假行驶证逃费共计682元,该车司机因涉嫌伪造证件被拘留10天。

根据规定,有车辆逃费后收费处会将逃费的车牌号和车子特征录入江苏高速收费处的黑名单,录入黑名单的车不能出入高速,只有补交通行费后,该车牌及车辆信息才会从江苏高速收费处的黑名单移除,移除后该车才可以在高速公路上正常行驶。黄某的特殊行为引起了高速工作人员的注意,多次要求其补缴过路费。何杰介绍:“当时是崇启大桥收费站的管理人员查获的,他是想冲卡,也是被拦下来,因为他没有上高速的记录,然后让他补缴了从江苏最远的路程的费用,补缴了405块钱。”

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